Página 52 - Revista Digital Ideas N°7

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bordo se propone bajo las arterias Ma-
rín y Centenario. Vinculado a las otras
zonas, se reubica una playa bajo la
calle Belgrano entre Cosme Beccar y
Acassuso.
Si bien, esta playa bajo Belgrano ten-
drá un rendimiento menor, debido al
ancho disponible entre líneas munici-
pales, se ha previsto una conexión o
bypass de sentido único hacia el gran
estacionamiento bajo Centenario y
Marín, cuyas posibilidades urbanas
preexistentes permiten una capacidad
posiblemente mayor a su potencial de-
manda. Es decir, las playas de Cen-
tenario y Marín podrán absorber de
manera automática el excedente de la
de Belgrano, cada vez que esta se vea
superada en su capacidad.
Al contemplar la posibilidad de que
los vehículos entren y salgan de los
estacionamientos desde ambos lados
de las vías del tren, se promueve un
mayor equilibrio y una importante dis-
minución del impacto ambiental que
genera la circulación en superficie.
Por su parte, el Estacionamiento en
Superficie, especialmente requerido
por el tipo a, queda excluido, de la ca-
lle peatonal y de la arteria comercial
secundaria Belgrano entre Acassuso
y 25 de Mayo (en la cual se permite
la circulación vehicular pero no el es-
tacionamiento. En el resto del área, el
estacionamiento en superficie se man-
tienen los criterios establecidos en la
actualidad, de acuerdo a su proximi-
dad con el centro comercial a cielo
abierto, o sea: En el primer anillo cir-
cundante, hasta 2 cuadras a la redon-
da del centro comercial, se permite el
estacionamiento en ambas manos. En
un segundo anillo, más distante del
centro, solo está permitido sobre una
mano única.
Áreas Verdes: Dos Centros y
una Plaza Faltante
1er PREMIO
CONCURSOS