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PREMIO
mentará y diversificará la oferta de productos y servi-
cios, y extender los horarios de uso durante el día, la
semana y en distintas épocas del año.
La sistematización del transporte publico, la mejora
de la movilidad peatonal y en bicicleta, la limitación
del uso del auto y la reconstrucción espacial, pai-
sajística y estética del centro permitirán conservar la
vitalidad de hoy e incorporar usos, espacios y signifi-
cados a la experiencia común.
En nuestra propuesta, el nuevo eje comercial hil-
vana lugares para recorrer, descansar y recrearse
en una secuencia que permitirá atraer y mantener
un número creciente de usuarios. Los autos pueden
recorrer el sector y estacionar en alguno de los es-
pacios que se mantienen, pero en una proporción
menor y cediendo la iniciativa y la experiencia a pea-
tones y bicicletas.
Los nuevos habitantes del eje comercial, vivirán y
trabajaran sobre este espacio, incorporándose a la
dinámica de la zona con un perfil más urbano, pro-
moviendo un mayor intercambio social, sin incorpo-
rar más autos al sector, ni consumir espacio de circu-
lación y estacionamiento.
Al crear transiciones entre el eje comercial y las
CONCURSOS
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